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汽车用铝制品技术的专利部署

文章出处:网责任编辑:作者:人气:802-发表时间:2014-09-01

铝在汽车行业的应用已经相当普及。例如,发达国家汽车所用铝材约占市场的1/3左右,增长趋势仍相当明显。铝主要用于制造汽车发动机缸体、缸盖、进气岐管、活塞等零件。它还广泛用于制造汽车车轮、车身、热交换器、管线、饰面等。铝型材主要用于制造车身构件、发动机、空调器、保险杠、装饰件、车座、底盘等部件。未来几年,铝在汽车行业的应用仍将大量增加。汽车铝制品技术已经成为各国汽车配件企业开展专利部署竞赛的重要领域。

据检索,美国、日、韩、欧洲公开汽车铝材应用技术专利家族约4700个。其中,汽车产量较大的美国、日本、韩国公开的相关专利文献最多,覆盖了汽车铝材应用的各个领域。例如,KR20030037521号文献涉及一种汽车用铝管及其制造方法。JP2003320847号文献涉及一种汽车边门铝型材。JP2005307252 号、JP2005307251号文献涉及一种汽车热交换机的铝合金包衬。JP2000063972 号文献涉及一种汽车车体结构的铝合金材料。JP2000063973号文献涉及一种汽车车体结构单元的模压铝合金材料及其制造技术。JP2002121635号文献涉及一种具有优良刺入固定功能铆钉的汽车框架用铝合金模压材料。JP5156402号文献涉及一种汽车底盘部件的铝合金材料。JP2005336549号文献涉及一种汽车导线用铝合金材料及其合金管道制造方法。

我国汽车行业公开铝制品发明专利、实用新型专利2100多篇,主要分布在如下领域:

,散热器发明。例如,00114046.9号文献涉及一种爆炸焊接铝合金复合钎料的方法,可用于制造汽车散热器等用的两层和三层铝合金复合钎料。其工艺流程为:复板和基板待结合面的机械清洁净化、爆炸焊接复合、加热、热轧、冷轧、中间退火、精轧和分条。其中,爆炸焊接工序在爆炸场内进行,后续工序在厂房内进行。热轧加热温度为460℃至540℃,中间退火温度为400℃至460℃。200620116271.4号文献涉及一种铝、铜互换式汽车散热器。它由散热器芯体、上水室、下水室、侧板总成或套架总成构成。在上水室、下水室的两端斜面、立面或平面上装入螺母镶嵌件,水室的螺母镶嵌件位置与侧板总成或套架端孔的位置一一对应。它采用分类分段的方法确定铝散热器水室的外形与几何尺寸,然后确定水室两端螺母嵌件的位置,侧板总成两端的孔位要与螺母嵌件的孔位相同,这些孔位在铝散热器上是螺栓连接孔,在铜散热器上则是钎料填入孔。完成塑料水室与芯体的装配后,将侧板总成用螺栓紧固到铝散热器上、下水室的螺母镶嵌件上,并安装上附件或与铜质散热器钎焊连接并安装上附件。

第二,车体发明。例如,95107003.7号文献涉及一种汽车外铝合金板材或车轮用铝合金板材的制造方法。主要工序是:将Al-Mg-Si系合金板材加热到480℃以上,热轧时在360℃至450℃范围内停留时间不超过15分钟,终轧温度为360℃以下,然后冷轧,再加热10秒以上达到450℃以上温度固溶处理等。200520102766.7号文献涉及一种汽车外壳的铝、不锈钢复合件。200510114421.8号文献涉及一种铝合金汽车覆盖件的亚超塑气胀成形工艺。200520124741.7号文献涉及一种铝制车厢挡板。它由两三块挡板铝型材体拼装固定在一起组成,每块挡板铝型材体的横向上对应设有穿钉孔,穿钉孔内设有一端带有螺纹段的穿钉和与穿钉螺纹段配合的螺母。90107331.8号文献涉及一种汽车铝合金车门窗框的成型方法。

第三,防腐零件发明。例如,200510026525.3 号文献涉及一种醇燃料汽车铝零件的处理方法,包括以下步骤:在铝零件的表面进行氧化处理,使铝零件的表面形成厚度为0.04mm至0.06mm的氧化层;在铝零件的氧化层表面再镀上0.005mm至0.015mm厚的镍层。它对铝零件的表面进行了氧化和镀镍层,使铝零件不容易受甲醇的腐蚀。

第四,铝覆材料发明。例如,02812036.1 号文献涉及一种制备高强度汽车部件,如汽车底盘组件的热压方法。它适合制造镀有铝合金材料的高强度钢板以及具有优异耐热性、耐腐蚀性的高强度汽车零件。01232778.6号文献涉及一种复合铝塑保护膜,可以制造汽车、客车、飞机的箱体防护层,增强抗腐蚀能力。

第五,复合板材发明。例如,200520102764.8号、200510049993.2号文献涉及一种钢、铝复合板,可以制造汽车等运输工具的外壳。

第六,铝合金板材和型材发明。例如,200610046027.X号文献涉及一种改善铝合金汽车板成形性及烤漆硬化性的预热处理工艺。它将铝合金板材固溶水淬后,室温下停放2小时至5天,进行预热处理,处理温度180℃至200℃,处理时间7至15分钟。91110879.3号文献涉及一种以钢丝为龙骨的新型铝合金型材,适合制作汽车等交通运输工具的壳体。02220300.1号文献涉及一种铝合金型材、管材。它包括型材或管材本体,本体外表面喷淋有钎焊材料层。其制作方法是,在钎焊剂内添加铝合金粉,制成混合料。用喷淋装置将混合料均匀喷淋在铝合金型材或管材本体的外表面,在铝合金型材或管材本体的外表面形成一层钎焊材料层。

第七,车轮发明。例如,97235826.9号文献涉及一种钢铝合一车轮,它把铝合金铸造的轮辐压嵌在钢制轮辋内,并通过均匀分布在轮辐上,并与轮辋材料相同的嵌件与轮辋焊接固定。98200679.9号文献涉及一种钢铝结构车轮的连接结构。其中,铝轮辐和钢轮辋通过包括镶铁的连接结构连接,镶铁的主板铸在铝轮辐里,镶铁主板上的通孔里充满与轮辐一体的铸铝,镶铁的侧板位于铝轮辐之外并与轮辋焊接固定。

再例如,200580012476.6号文献涉及一种高档汽车铝车轮的铸锻工艺。02295017.6号文献涉及一种铝合金钢圈的轮圈盖,尤其涉及一种装在铝合金钢圈外侧的轮圈盖。该轮圈盖周缘上设有数个均布的插置槽及数个通孔,还配有相应的卡紧片及卡固片,卡紧片卡扣在铝合金钢圈凸缘,卡固片卡扣在铝合金钢圈镂空部通孔的周壁,受力均匀,卡固牢靠,不会自行脱落,可保护铝合金钢圈不受损伤。200520028224.X号文献涉及一种铝合金轮辋的贴饰面,它具有一个本体,该本体的平面形状与所贴合的铝合金轮辋的平面形状相同,该本体的内面轮廓与所贴合的铝合金轮辋的表面轮廓相同,本体的内面贴合或卡扣在铝合金轮辋的表面,该本体的表面具有一个亮光层,该亮光层可为电镀层或喷刷层;本体的材质可为塑胶或金属。